STERLING Elite² XS to ultrazwinny skuter trójkołowy, zaprojektowany z myślą o miejskim życiu — idealny, gdy potrzebujesz mobilności w ciasnych przestrzeniach, kompromisu pomiędzy zwinnością a wygodą. Pomimo mniejszych rozmiarów oferuje wyposażenie klasy wyższej: zawieszenie poprzedniego i tylnego koła, regulowany fotel, sterowanie typu wig-wag i pełną elektronikę z wyświetlaczem LCD.
Moc i prędkość w terenie
Model STERLING Elite² Plus w standardzie posiada duże, 14-calowe koła z aluminiowymi obręczami, które gwarantują lepszą przyczepność i stabilność. Zarówno przednie, jak i tylne koła zostały wyposażone w pełne zawieszenie amortyzowane, co zapewnia płynne poruszanie się nawet po nierównych nawierzchniach. Dzięki pojemnym akumulatorom 70 Ah, hamulcom tarczowym oraz maksymalnej prędkości do 15 km/h, bez trudu pokonasz dłuższe dystanse.
Inteligentna elektronika
Obsługa skutera jest wyjątkowo prosta i intuicyjna dzięki dużemu wyświetlaczowi LCD z miękkimi przyciskami dotykowymi. Umożliwia on zmianę profili jazdy (na zewnątrz / wewnątrz), sterowanie światłami LED czy kierunkowskazami. Regulowana w dwóch płaszczyznach kierownica (kąt i wysokość do 5 cm) została zintegrowana z podświetlanym ekranem, który prezentuje wszystkie kluczowe informacje: aktualną prędkość, poziom naładowania baterii, temperaturę otoczenia, czas jazdy i przebyty dystans. Ergonomiczne manetki wig-wag zapewniają wygodne sterowanie dłonią lub kciukiem.
Komfort codziennego użytkowania
Elite² Plus powstał z myślą o maksymalnej wygodzie. Obrotowe siedzisko 360° można dopasować pod względem wysokości i głębokości, a podłokietniki odchylane do tyłu ułatwiają wsiadanie i wysiadanie. Ich regulacja umożliwia ustawienie optymalnej pozycji w trakcie jazdy, co znacząco zwiększa komfort podróży.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Aby zapewnić użytkownikowi pewność na drodze, skuter wyposażono w przednie i tylne kierunkowskazy oraz światła stop LED. Standardowo dostępne są także błotniki, hamulec ręczny, koła antywywrotne i tylny zderzak. Całość zamknięto w solidnej konstrukcji, przetestowanej zderzeniowo i certyfikowanej dla osób o masie do 175 kg.
? Kluczowe cechy i zalety
| Cecha | Opis |
|---|---|
| Sterowanie wig-wag | Intuicyjne prowadzenie, dostępne dla osób z ograniczoną siłą w dłoniach |
| Regulowane zawieszenie | Zawieszenie tylne + amortyzowany widelec zapewniają płynność jazdy po nierównościach |
| Kompaktowe koła 13″ | Przednie i tylne koło o średnicy 13″ — lepsza zwrotność, mniej problemów z manewrowaniem |
| Tylne zawieszenie | Dodatkowe tłumienie drgań, komfort na wybojach |
| Regulowana kierownica | Możliwość dopasowania kąta i pozycji do wzrostu i stylu jazdy |
| Siedzenie obrotowe 360° | Ułatwia wsiadanie i wysiadanie, regulacja wysokości i głębokości siedziska |
| Podłokietniki odchylane/regulowane | Możliwość przesuwania lub odchylania podłokietników dla łatwego dostępu |
| Wyświetlacz LCD + sterowanie | Widoczność bieżących parametrów: prędkość, dystans, profil jazdy; sterowanie oświetleniem, kierunkowskazami |
| Opony hybrydowe odporne na przebicia | Klasy Elite² montuje się opony hybrydowe — ciche, stabilne, mniej ryzyka przebicia |
| Pełna sygnalizacja | Kierunkowskazy przednie i tylne, światła stop LED, dźwignia hamulca w kolorze czerwonym dla lepszej widoczności |
| Zderzaki przednie | Pełne osłony przedniego koła — chronią przed uszkodzeniami np. przy manewrach obok ścian drzwi |
| Łączność i profil jazdy | Możliwość zapisu profilu podróży, odczyt całkowitego dystansu, czasu pracy urządzenia |
? Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ skutera | 3-kołowy |
| Szerokość całkowita | 670 mm |
| Długość całkowita | 1 390 mm |
| Wysokość siedziska | 445 – 495 mm |
| Promień skrętu | 1 400 mm |
| Prędkość maksymalna | 13 km/h |
| Akumulatory | 60 Ah (opcjonalnie 70 Ah) |
| Zasięg testowy | do 44 km (w warunkach standardowych) |
| Kąt nachylenia | do 15° przy 175 kg obciążenia |
| Całkowita masa (z akumulatorami) | ok. 132 kg |
| Maksymalna masa użytkownika | 175 kg |
| Koła | 13″ przód / 13″ tył |
| Hamulce | ręczny + mechaniczne / elektryczne wspomaganie (w zależności od opcji) |
| Wyposażenie standardowe | światła LED, kierunkowskazy, zderzaki, koła antywywrotne, dźwignia hamulca w kolorze, błotniki |
