WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
PODNÓŻEK: – aluminiowy, z płynną regulacją wysokości
KOŁA TYLNE: – w zaplocie radialnym
CIĄG: – aluminiowe
OPONY: – Schwalbe RIGHT RUN szare, niebieskie
HAMULCE: – standardowe typu „push lock”, nożycowe
OŚ KÓŁ DUŻYCH: – średnica Ø 12mm
KÓŁKA PRZEDNIE: – aluminiowe 4” i 5”
TAPICERKA SIEDZISKA: – czarna, system pasów z możliwością regulacji, poduszka
TAPICERKA OPARCIA: – czarna, system pasów pozwalający na regulację głębokości
– materiał wierzchni oddychający
BOCZKI: – karbonowe
– wyjmowane lub przymocowane na stałe
– proste lub z błotnikiem
WIDELCE: – obustronne, 3 oczkowe ulżone, czarne
KOLOR RAMY: – biały, żółty, pomarańczowy, czerwony, wiśniowy, niebieski, granatowy,
zielony, srebrny, stare srebro, czarny, czar
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE (dodatkowo płatne)
SIEDZISKO: – sztywne, na płycie aluminiowej lub karbonowej
OPARCIE: – anatomiczne, ergonomiczne
PODNÓŻEK: – tytanowy,
– platforma podnóżka plastikowa lub karbonowa
KOŁA TYLNE: – SPINERGY, TENSIO, krzyżowe sportowe, terenowe
CIĄGI: – stalowe (stal nierdzewna), tytanowe, powlekane gumą
OPONY: – Schwalbe RIGHT RUN zółte, czerwone
– Schwalbe Marathon Plus czarne
OSŁONY NA SZPRYCHY: – przezroczyste z logo GTM
OŚ KÓŁ DUŻYCH: – Ø 12,7mm (1/2”)
– z uchem dla tetraplegików Ø 12mm i 12.7mm
KÓŁKA PRZEDNIE: – plastikowe 5”
– aluminiowe z uszczelnianym łożyskami 4’ i 5”
TAPICERKA SIEDZISKA: – pas wydłużający siedzisko
– obszycie poduszki: skóra, skóra perforowana, alcantara
TAPICERKA OPARCIA: – skóra, skóra perforowana, alcantara
OBSZYCIE RAMY: – rur przednich, pałąka, pasa łydkowego
RĄCZKI: – w pałąku oparcia
– w rurkach oparcia regulowane lub stałe
– wkręcane w oparcie
– plastikowe składane
BOCZKI: – składane z oparciem, wysuwane
– aluminiowe
– podłokietniki
WIDELCE: – 1 stronne ulżone, 3-oczkowe
ELEMENTY STABILIZUJĄCE: – zagłówek, peloty boczne, klin, pasy stabilizujące
ANODOWANE ELEMENTY: – zamki oparcia, kółka przednie aluminiowe, kapsle, klamry
ZABEZPIECZENIA ANYWYWROTNE
KOLOR RAMY: – wszystkie kolory z palety RAL CLASSIC, rama polerowana
• CAŁKOWICIE INDYWIDUALNY
• WZMOCNIONE SIEDZISKO
• KARBOBONOWE BOCZKI
Pierwszy całkowicie indywidualny wózek GTM, o sztywnej konstrukcji, stałym ustawieniu środka ciężkości i otwartej budowie ramy.
Poprzednik Endeavour’a, od którego różni się jedynie sposobem połączenia siedziska z belką główną. Siedzisko HAMMERA opiera się na dwóch rurach w kształcie trójkąta, co pozwala na jego użytkowanie przez osoby powyżej 100kg.
Wózek GTM HAMMER otrzymał Nagrodę Targów Sprzętu Rehabilitacyjnego oraz Sprzętu dla Osób Niepełnosprawnych „REHABILITACJA 2005”.
ISTNIEJE RÓWNIEŻ MOŻLIWOŚĆ PRZYSTOSOWANIA I WYPOSAŻENIA WÓZKA GTM HAMMER
W ELEMENTY STABILIZUJĄCE PLECY I GŁOWĘ.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
RAMA: – otwarta, wykonana z wysokogatunkowego stopu lotniczego aluminium 7020
OPARCIE: – sztywne lub składane, zamek typu “lock-down”
– regulacja wysokości o 5cm
SIEDZISKO: – proste lub tzw. ergo siedzisko, odpowiednio wyprofilowane pod guzami kulszowymi,
zmniejsza ryzyko powstawania odleżyn oraz zapewnia prawidłową pozycję siedzącą
KOŁA TYLNE: – szybkodemontowalne, mocowane na osi szybkozłącznej
– rozmiar: 24”, 26”
– kąt pochylenia: 0°, 2°, 3°, 5°
WYMIARY DOBIERANE CAŁKOWICIE INDYWIDUALNIE DO POTRZEB KLIENTA
