RGK Veypr Sub4 – wózek inwalidzki z włókna węglowego, rama od 2,4 kg

Opis

RGK Veypr Sub4 WÓZEK ZE SZTYWNĄ RAMĄ

ROZPOCZĘŁA SIĘ NOWA ERA

Wykonane na miarę w połączeniu z włóknem węglowym zapewniają niezrównaną wydajność

Spełniło się 10-letnie marzenie. Dzięki nowej pionierskiej technologii Veypr Sub4 jest pierwszym na świecie naprawdę wykonanym na wymiar wózkiem z włókna węglowego. Dzięki ultralekkiej technologii Sub4, zapewniającej płynną, ale sztywną jazdę i ponad 30 indywidualnym pomiarom, „prawdziwy” wózek wykonany na miarę jest inny!

Dzięki wysokiej użyteczności Veypr Sub4 jest stworzony do codziennych przygód. Dzięki urzekającemu wyglądowi i ergonomicznej konstrukcji Veypr Sub4 zapewnia najlepsze wrażenia z jazdy.

PŁYNNA, ALE SZTYWNA JAZDA

100% rama z włókna węglowego

Veypr Sub4 jest wyposażony w ramę w 100% z włókna węglowego. Jedną z kluczowych zalet włókna węglowego jest jego wytrzymałość w porównaniu z wagą, więc chociaż ten wózek jest ultralekki, jest również niezwykle mocny, aby zapewnić płynną, ale sztywną jazdę. Veypr Sub4 składa się z 4x warstw ręcznie wykonanego włókna węglowego – trzech strukturalnych warstw włókna węglowego, każda przesunięta o 45 stopni zapewnia optymalną wytrzymałość we wszystkich kierunkach. Ostatnia warstwa jest następnie precyzyjnie układana ręcznie, aby uzyskać piękne wykończenie wzoru w jodełkę. Pierwszy na świecie prawdziwie skrojony na miarę wózek z ramą w 100% z włókna węglowego!

STWORZONY DO CODZIENNYCH PRZYGÓD

Ultralekki

Veypr Sub4 to pierwszy na świecie naprawdę wykonany na miarę wózek inwalidzki z włókna węglowego. Podobnie jak wszystkie wózki z gamy Sub4, Veypr Sub4 ma gwarantowaną* wagę transportową poniżej 4 kg, a jest nawet o około 10% lżejszy niż Octane Sub4. To sprawia, że Veypr Sub4 to najlepszy wózek dla aktywnego stylu życia. Lżejszy wózek oznacza, że codzienne czynności stają się łatwiejsze. Przy wadze transportowej od 3,3 kg przenoszenie do samochodu jest łatwe, a pokonywanie długich dystansów bez wysiłku dzięki wadze ramy 2,4 kg.

* Z wyłączeniem kół, poduszek i opcji niecertyfikowanych.

NA MIARĘ

Idealne dopasowanie

Dzięki ponad 30 indywidualnym pomiarom z dokładnością do milimetra, tylko RGK oferuje „prawdziwe” wykonananie na miarę, tworząc idealny wózek dla Ciebie. Wybierz optymalną postawę, komfort i wydajność. „Prawdziwy” wykonany na miarę jest inny niż wszystkie inne i pozwala dostosować charakterystykę wózka do indywidualnych potrzeb, zapewniając Ci aktywny tryb życia.

Rozmiarówka – RGK Veypr Sub4

Szerokość siedziska	250 – 440 mm
Głębokość siedziska	250 – 440 mm
Wysokość siedziska z przodu	380 – 520 mm
Wysokość oparcia	150 – 400 mm
Maks. waga użytkownika	110 kg
Masa produktu	od 2,4 kg
Długość całkowita	390–625 mm

Jak dobrać rozmiar wózka

• Szerokość siedziska – zmierz szerokość bioder w pozycji siedzącej w najszerszym miejscu i dodaj około 2–4 cm. Zbyt szerokie siedzisko utrudnia sięganie do kół i pogarsza stabilność, zbyt wąskie powoduje ucisk.
• Głębokość siedziska – zmierz odległość od tyłu pośladków do zgięcia kolana i odejmij około 3–5 cm, aby krawędź siedziska nie uciskała dołu podkolanowego.
• Długość podudzia – zmierz odległość od zgięcia kolana do pięty (w obuwiu). Podnóżek musi dać się ustawić na tę długość, tak aby uda spoczywały płasko na siedzisku.
• Wysokość oparcia – dobierz do stabilności tułowia: niższe oparcie daje swobodę ruchu ramion, wyższe zapewnia lepsze podparcie pleców.
• Maksymalna waga użytkownika – nie może być niższa niż masa ciała użytkownika.

Nie masz pewności, który rozmiar wybrać? Prześlij nam wymiary użytkownika – pomożemy dobrać wersję przed zamówieniem.

Dane według producenta. Dokładne wymiary mogą zależeć od wybranej konfiguracji.

To jest wyrób medyczny.
Używaj go zgodnie z instrukcją używania lub etykietą. W przypadku wątpliwości skonsultuj się ze specjalistą, ponieważ wyrób medyczny może nie być odpowiedni dla Ciebie.

Dobór rozmiaru i konfiguracji powinien odbywać się z udziałem lekarza, fizjoterapeuty lub doradcy do spraw zaopatrzenia ortopedycznego. Skontaktuj się z nami przed zakupem — pomożemy dobrać wersję i przygotujemy dokumenty do wniosku o refundację NFZ lub dofinansowanie PFRON.

Wózek inwalidzki z włókna węglowego – co to zmienia

RGK Veypr Sub4 to pierwszy na świecie w pełni szyty na miarę wózek inwalidzki z włókna węglowego. Rama powstaje z czterech warstw ręcznie układanego karbonu — trzy warstwy konstrukcyjne, każda obrócona o 45 stopni względem poprzedniej, co daje równomierną wytrzymałość we wszystkich kierunkach.

Taki wózek inwalidzki z włókna węglowego daje efekt, którego nie uzyskasz w aluminium ani tytanie: rama waży od 2,4 kg, a mimo to zachowuje pełną sztywność. Włókno węglowe ma najlepszy stosunek wytrzymałości do masy spośród materiałów stosowanych w wózkach aktywnych.

Masa i przenoszenie

To właśnie masa jest powodem, dla którego ktoś wybiera wózek inwalidzki z włókna węglowego zamiast aluminiowego.

Masa transportowa zaczyna się od 3,3 kg, czyli tyle, ile waży noworodek. Producent gwarantuje, że przy konfiguracji z komponentami certyfikowanymi Sub4 najcięższa część nie przekroczy 4 kg bez kół i poduszki.

Kompletny wózek z kołami waży od 5 kg. Przy rozbudowanej konfiguracji z dodatkowymi opcjami masa może wzrosnąć, maksymalnie do 15 kg — warto to ustalić na etapie doboru, bo każdy dodatek kosztuje gramy.

W praktyce oznacza to, że ten wózek inwalidzki z włókna węglowego wkłada się do samochodu jedną ręką. Przy wózkach o masie 12–14 kg jest to czynność, która po latach odbija się na barkach.

Widelec i prowadzenie

Wózek inwalidzki z włókna węglowego wykorzystuje ten materiał nie tylko w ramie. Widelec kółek przednich został wykonany z włókna węglowego i jest o 40% lżejszy od odpowiednika aluminiowego. To masa nieresorowana, czyli ta, która najbardziej wpływa na odczucie przy pchaniu i na reakcję wózka na nierówności.

Rura szyny siedziska została przeprojektowana pod kątem sztywności. Cała konstrukcja jest sztywna i nieskładana — koła tylne mają pozycję ustaloną na stałe, bez możliwości regulacji po zakupie. To świadomy kompromis: brak regulacji daje mniejszą masę i wyższą sztywność, ale wymaga precyzyjnego doboru na etapie zamówienia.

Szyty na miarę – ponad 30 pomiarów

Każdy wózek inwalidzki z włókna węglowego RGK powstaje na podstawie ponad trzydziestu indywidualnych wymiarów użytkownika. To nie jest dobór rozmiaru z tabeli, tylko konstrukcja budowana pod konkretną osobę.

Ma to bezpośrednie przełożenie na zdrowie. Źle dobrana geometria siedziska prowadzi do asymetrii, przeciążeń barków i problemów z krążeniem. Przy sprzęcie używanym po kilkanaście godzin dziennie te kilka centymetrów decyduje o tym, jak będą wyglądać barki za dziesięć lat.

Dane techniczne

Poniżej pełna specyfikacja modelu Veypr Sub4.

• Materiał ramy: włókno węglowe, 100%, splot jodełkowy
• Typ ramy: sztywna, nieskładana
• Masa ramy: od 2,4 kg
• Masa transportowa (najcięższa część): od 3,3 kg, gwarantowane poniżej 4 kg
• Masa całkowita z kołami: od 5 kg, maksymalnie do 15 kg zależnie od konfiguracji
• Szerokość siedziska: 250–440 mm
• Długość całkowita z podnóżkiem, bez kół: 390–625 mm
• Maksymalna waga użytkownika: 110 kg
• Wykonanie: szyte na miarę, ponad 30 pomiarów

Veypr Sub4 czy Octane Sub4

Wózek inwalidzki z włókna węglowego ma w ofercie RGK bezpośredniego konkurenta. Oba modele mieszczą się w gwarancji Sub4, ale różnią się materiałem. Veypr jest karbonowy i o mniej więcej 10% lżejszy od tytanowego Octane. Karbon lepiej tłumi drgania i daje niższą masę, tytan jest bardziej odporny na uderzenia punktowe i wybaczający w codziennej eksploatacji.

Jeśli priorytetem jest najniższa możliwa masa, wybierz Veypr. Jeśli wózek ma znosić krawężniki, bruk i częste obijanie, rozważ Octane Sub4.

Refundacja i dofinansowanie

Wózek inwalidzki z włókna węglowego należy do najwyższej półki cenowej, ale istnieją ścieżki wsparcia.

Przy tej cenie praktycznie nikt nie finansuje zakupu wyłącznie z własnych środków. Dwie ścieżki to refundacja NFZ na podstawie zlecenia od uprawnionego lekarza oraz dofinansowanie z PFRON, najczęściej w programie Aktywny Samorząd prowadzonym przez powiatowe centra pomocy rodzinie. Szczegóły: dofinansowanie z PFRON i refundacja NFZ — sprawdź zasady i kwoty.

Limit NFZ na wózek aktywny pokrywa ułamek ceny sprzętu tej klasy, ale PFRON często dopłaca do różnicy. Obie ścieżki da się łączyć. Wystawiamy ofertę, specyfikację i fakturę pro forma do wniosku — napisz, na jakim etapie jesteś.

Jak zamówić

Ponieważ ten wózek inwalidzki z włókna węglowego powstaje na miarę, zamówienie zaczyna się od pomiarów, nie od koszyka. Skontaktuj się z nami, ustalimy termin i zakres pomiaru oraz omówimy konfigurację — geometrię siedziska, kąt oparcia, typ kół i opcje wpływające na masę końcową.