Opis

Wózek elektryczny z pionizacją QUICKIE Q700-UP to połączenie wydajnej podstawy jezdnej serii Q700 z elektrycznym mechanizmem pionizującym. Urządzenie pozwala przejść z pozycji siedzącej do stojącej bez opuszczania wózka i bez pomocy drugiej osoby.

Model powstał z myślą o osobach, które utraciły zdolność samodzielnego stania. Wózek elektryczny z pionizacją daje im dostęp do pozycji pionowej w dowolnym momencie dnia — w domu, w pracy, podczas rozmowy z innymi.

Dlaczego pionizacja ma znaczenie

Pozycja pionowa to nie kwestia komfortu ani wygody. Regularne pionizowanie wpływa na krążenie, pracę układu pokarmowego i moczowego, gęstość kości oraz napięcie mięśniowe. U osób spędzających cały dzień w pozycji siedzącej ma też znaczenie dla profilaktyki odleżyn, bo zmienia rozkład nacisku na tkanki.

Jest jeszcze wymiar społeczny, który trudno przecenić. Rozmowa prowadzona z poziomu wzroku rozmówcy przebiega inaczej niż z poziomu wózka. Sięgnięcie po rzecz z górnej półki, samodzielne przygotowanie posiłku przy blacie kuchennym, obsługa bankomatu — to czynności, które wózek elektryczny z pionizacją przywraca.

Napęd na oś środkową

Wersja M ma napęd na koła środkowe. Takie rozwiązanie daje najlepszą zwrotność w ciasnych wnętrzach, bo oś obrotu przebiega blisko środka wózka. To wybór dla osób poruszających się głównie w budynkach, w mieszkaniu i w pracy.

Promień skrętu wynosi 560 mm, a promień zawracania 1100 mm. Przy szerokości podstawy od 622 mm wózek obraca się praktycznie w obrysie własnej bryły, co ma znaczenie w korytarzach, windach i łazienkach.

Pozycje siedziska w wózku z pionizacją

Wózek elektryczny z pionizacją oferuje znacznie więcej niż samo wstawanie — sterownik zarządza całą geometrią siedziska.

Układ sterowania ma pięć zaprogramowanych fabrycznie pozycji: siedzącą, pionizację, poziomą, do przesiadania się oraz relaksacyjną. Szósta pozycja jest wolna i konfiguruje się ją indywidualnie pod użytkownika.

Oparcie odchyla się do 175 stopni, pochylenie siedziska reguluje się w zakresie 0–22 stopni, a elektryczny mechanizm przesiadania ułatwia zsiadanie i siadanie. Wszystko obsługiwane elektrycznie, z poziomu sterownika.

Zasięg i osiągi

Wózek elektryczny z pionizacją musi udźwignąć własną masę i mechanizm pionizujący, co przekłada się na wymagania wobec akumulatorów.

Standardowe akumulatory 60 Ah dają realny zasięg wystarczający na dzień poruszania się po mieście. Wersja z akumulatorami 80 Ah podnosi maksymalny zasięg do 40 km. Prędkość w standardzie to 6 i 8 km/h, opcjonalnie 10 i 12,5 km/h.

Wózek pracuje na elektronice R-Net, ma światła i kierunkowskazy w standardzie. Maksymalna wysokość pokonywanego krawężnika to 80 mm, a maksymalny kąt podjazdu 6 stopni.

Dane techniczne

• Całkowita szerokość: 622–660 mm
• Całkowita długość: 1070–1130 mm
• Szerokość siedziska: 380–560 mm
• Głębokość siedziska: 400–540 mm
• Pochylenie siedziska: 0–22°
• Kąt pochylenia oparcia: 80–175°
• Długość podudzia: 340–520 mm (podnóżek elektryczny, montowany centralnie)
• Wysokość podłokietnika: 180–370 mm
• Promień skrętu: 560 mm
• Koło skrętne: 6″, koło napędowe: 14″
• Akumulatory: 60 Ah w standardzie, 80 Ah opcjonalnie
• Maksymalny zasięg: do 40 km (akumulatory 80 Ah)
• Prędkość: 6 i 8 km/h (standard), 10 i 12,5 km/h (opcja)
• Maksymalny kąt podjazdu: 6°
• Maksymalna wysokość krawężnika: 80 mm
• Elektronika: R-Net, światła i kierunkowskazy
• Waga całkowita: 160 kg (z akumulatorami 60 Ah)
• Maksymalna waga użytkownika: 120 kg
• Kolor: czarny, 7 akcentów kolorystycznych do wyboru

Transport samochodem

Wózek elektryczny z pionizacją przeszedł badanie zderzeniowe i spełnia wymogi normy ISO 7176-19, co oznacza, że może być używany jako siedzisko w pojeździe. Wymaga to systemu mocowania sześciopunktowego o obciążalności dobranej do łącznej masy wózka wraz z wyposażeniem.

Przy masie 160 kg wózek elektryczny z pionizacją nie jest urządzeniem, które wstawia się do bagażnika. Transport wymaga samochodu z najazdem lub windą.

Refundacja i dofinansowanie

Przy sprzęcie tej klasy praktycznie nikt nie finansuje zakupu wyłącznie z własnych środków. Dwie główne ścieżki w Polsce to refundacja NFZ na podstawie zlecenia wystawionego przez uprawnionego lekarza oraz dofinansowanie z PFRON, najczęściej w programie Aktywny Samorząd obsługiwanym przez powiatowe centra pomocy rodzinie. Szczegóły: dofinansowanie z PFRON i refundacja NFZ — sprawdź zasady i kwoty.

Obie ścieżki można łączyć — PFRON często pokrywa część różnicy między limitem NFZ a ceną rzeczywistą. Wystawiamy komplet dokumentów potrzebnych do wniosku: ofertę, specyfikację techniczną i fakturę pro forma. Napisz, na jakim etapie jesteś.

Dobór i konfiguracja

To nie jest sprzęt, który kupuje się z półki. Szerokość i głębokość siedziska, wysokość oparcia, typ podnóżka i konfiguracja sterownika dobiera się indywidualnie do budowy ciała i możliwości ruchowych użytkownika.

Zanim zamówisz wózek elektryczny z pionizacją, skontaktuj się z nami. Potrzebujemy wymiarów użytkownika, informacji o zakresie sprawności rąk oraz o tym, gdzie sprzęt będzie głównie używany. Źle dobrana konfiguracja to sprzęt, z którego nie da się korzystać — a przy tej cenie nie ma miejsca na pomyłkę.

To jest wyrób medyczny.
Używaj go zgodnie z instrukcją używania lub etykietą. W przypadku wątpliwości skonsultuj się ze specjalistą, ponieważ wyrób medyczny może nie być odpowiedni dla Ciebie.

Dobór rozmiaru i konfiguracji powinien odbywać się z udziałem lekarza, fizjoterapeuty lub doradcy do spraw zaopatrzenia ortopedycznego. Skontaktuj się z nami przed zakupem — pomożemy dobrać wersję i przygotujemy dokumenty do wniosku o refundację NFZ lub dofinansowanie PFRON.